三向土工格栅的生产过程是一体式冲压拉伸式格栅。首先，将聚合物板冲压然后整体拉伸，并且聚合物材料的分子取向被定向排列。它具有独特的特性，如网格的形状和大小，肋的形状和厚度，整体节点，低应变下的高模量值，平面刚度值，平面中的近似各向同性等，因此三向土工格栅在工程性能方面优于其他类型的格栅。
一，作用机制
回填颗粒在三向格栅网中有效地互锁，并与三向格栅一起形成具有一定刚度的柔性垫。通过三通格栅对颗粒的联锁作用，有效地抑制了颗粒的横向位移和膨胀，颗粒与下层土壤隔离，保证了垫层的有效厚度，从而提高了地基的承载力。 ，控制差异沉降，促进颗粒层的稳定性。
二，三向土工格栅的性能
三向格栅具有独特的三角形网格结构。节点与网格结合在一起，使格栅平面刚性，各向同性地与土壤共同作用。三向格栅的肋条具有较强的厚度，其截面的矩形形状极大地增加了对颗粒的约束和分散载荷的能力。
1.肋骨的形状和厚度
肋的形状和厚度可以有效地确保约束颗粒的效果。厚度越大，抑制效果越好。肋的横截面是凹长矩形，这对于约束颗粒是最好的。
2.网格的大小和形状
三向格栅的网格形状是等边三角形。与传统的方形和矩形网格双向格栅相比，其结构稳定性更好，网格本身在载荷作用下不易变形，因此约束颗粒的效果更好。
3.节点有效性和平面刚度
对于网格稳定性，三角网格的稳定性优于矩形网格。对于三通格栅的节点，每个节点上有六个肋，因此其节点的有效性和完整性比双向格栅好得多。此外，三通格栅是一体式冲压拉伸式格栅，其网格，肋骨和节点具有独特的性能，因此平面刚度比其他类型的双向格栅大得多。
4.飞机上的近似各向同性
传统的双向格栅在纵向和横向上具有相同的强度和刚度值。并且如果在45度方向上进行拉伸试验，则模量小得多。但是，对于三通格栅，如果测试-60°，-30°，0°，30°，60°，90°等方向的性能，结果表明三通格栅在360°方向上具有大致相同的刚度。 。低应变下的模量与驱动性能密切相关。通过大量的驾驶实验，即车轮沿不同方向在加强层上行驶，发现双向格栅在45度方向上的性能要差得多，而三向格栅只是弥补了这个缺陷。在载荷作用下，土壤颗粒受到各种力的作用，并在各个方向上变形。三向格栅与土壤配合良好，可以抑制土颗粒的变形，提高加筋层的承载力。
三，应用领域
1.铁路和公路等交通区域：三向土工格栅铺设在路基，高填路段和桩顶平台下。它取代了传统的双向拉伸格栅。具有提高基础承载力，控制差异沉降，缩短施工周期，节约成本等诸多优点。截至目前，福厦铁路，呼和浩特 - 高速铁路，邯郸 - 黄花岗铁路，京港澳高速公路，京承高速公路等多条铁路，高速公路的应用范围已达1600万平方米左右。高速公路等
2.提交需要处理机场，港口等基础的基础：旧路改造中路基填筑区和新旧路面接缝等。三向土工格栅主要解决问题软土地基承载力不足，有效提高了承载力。另外，对于新旧路面接头，主要解决了控制差异沉降的问题。截至目前，大连港，天津滨海新区，青岛胶东国际机场，天津军用机场，成都机场等项目的应用范围已达到约500万平方米。
3.化学工业：三元土工格栅适用于新能源发电系统（如东营风电，陕西光伏电力，云南楚雄变电站等）的基础，道路，斜坡等多个方面。 ），控制化工厂（如中石化，中石油等油罐基地和轻工企业厂内道路，福建中石化炼油基地，广东中石油LNG项目等）的基础处理差异化处理和物流配载应用（如大连港，黄骅港工程）等，其应用范围已达到约360万平方米。
4，灌溉工程和水运：三向土工格栅主要用于水电站边坡治理，河道拓宽调整，河道护坡，南水北调，黄河引水工程等领域。在山西省等项目）。目前，它广泛应用于湖北，河南，山西和河北，面积超过200万平方米。
三向土工格栅的生产过程是一体式冲压拉伸式格栅。首先，将聚合物板冲压然后整体拉伸，并且聚合物材料的分子取向被定向排列。它具有独特的特性，如网格的形状和大小，肋的形状和厚度，整体节点，低应变下的高模量值，平面刚度值，平面中的近似各向同性等，因此三向土工格栅在工程性能方面优于其他类型的格栅。
一，作用机制
回填颗粒在三向格栅网中有效地互锁，并与三向格栅一起形成具有一定刚度的柔性垫。通过三通格栅对颗粒的联锁作用，有效地抑制了颗粒的横向位移和膨胀，颗粒与下层土壤隔离，保证了垫层的有效厚度，从而提高了地基的承载力。 ，控制差异沉降，促进颗粒层的稳定性。
二，三向土工格栅的性能
三向格栅具有独特的三角形网格结构。节点与网格结合在一起，使格栅平面刚性，各向同性地与土壤共同作用。三向格栅的肋条具有较强的厚度，其截面的矩形形状极大地增加了对颗粒的约束和分散载荷的能力。
1.肋骨的形状和厚度
肋的形状和厚度可以有效地确保约束颗粒的效果。厚度越大，抑制效果越好。肋的横截面是凹长矩形，这对于约束颗粒是最好的。
2.网格的大小和形状
三向格栅的网格形状是等边三角形。与传统的方形和矩形网格双向格栅相比，其结构稳定性更好，网格本身在载荷作用下不易变形，因此约束颗粒的效果更好。
3.节点有效性和平面刚度
对于网格稳定性，三角网格的稳定性优于矩形网格。对于三通格栅的节点，每个节点上有六个肋，因此其节点的有效性和完整性比双向格栅好得多。此外，三通格栅是一体式冲压拉伸式格栅，其网格，肋骨和节点具有独特的性能，因此平面刚度比其他类型的双向格栅大得多。
4.飞机上的近似各向同性
传统的双向格栅在纵向和横向上具有相同的强度和刚度值。并且如果在45度方向上进行拉伸试验，则模量小得多。但是，对于三通格栅，如果测试-60°，-30°，0°，30°，60°，90°等方向的性能，结果表明三通格栅在360°方向上具有大致相同的刚度。 。低应变下的模量与驱动性能密切相关。通过大量的驾驶实验，即车轮沿不同方向在加强层上行驶，发现双向格栅在45度方向上的性能要差得多，而三向格栅只是弥补了这个缺陷。在载荷作用下，土壤颗粒受到各种力的作用，并在各个方向上变形。三向格栅与土壤配合良好，可以抑制土颗粒的变形，提高加筋层的承载力。
三，应用领域
1.铁路和公路等交通区域：三向土工格栅铺设在路基，高填路段和桩顶平台下。它取代了传统的双向拉伸格栅。具有提高基础承载力，控制差异沉降，缩短施工周期，节约成本等诸多优点。截至目前，福厦铁路，呼和浩特 - 高速铁路，邯郸 - 黄花岗铁路，京港澳高速公路，京承高速公路等多条铁路，高速公路的应用范围已达1600万平方米左右。高速公路等
2.提交需要处理机场，港口等基础的基础：旧路改造中路基填筑区和新旧路面接缝等。三向土工格栅主要解决问题软土地基承载力不足，有效提高了承载力。另外，对于新旧路面接头，主要解决了控制差异沉降的问题。截至目前，大连港，天津滨海新区，青岛胶东国际机场，天津军用机场，成都机场等项目的应用范围已达到约500万平方米。
3.化学工业：三元土工格栅适用于新能源发电系统（如东营风电，陕西光伏电力，云南楚雄变电站等）的基础，道路，斜坡等多个方面。 ），控制化工厂（如中石化，中石油等油罐基地和轻工企业厂内道路，福建中石化炼油基地，广东中石油LNG项目等）的基础处理差异化处理和物流配载应用（如大连港，黄骅港工程）等，其应用范围已达到约360万平方米。
4，灌溉工程和水运：三向土工格栅主要用于水电站边坡治理，河道拓宽调整，河道护坡，南水北调，黄河引水工程等领域。在山西省等项目）。目前，它广泛应用于湖北，河南，山西和河北，面积超过200万平方米。
